Val milli sólarstrandar eða fara hringinn?

Ég skrifaði um þetta í gær en langar aðeins að bæta við það vegna þess að þessi frétt kemur í dag.   

Í íslensk ferðaþjónusta á ekki að keppa við sólarstrendur því hún getur það ekki og á ekki að gera það.  Þetta er ekki hægt að bera þessar "vörur" saman.  Þetta væri eins og ef við værum stöðugt að bera sama Lödu og Rolls Royce.

SAF geta þakkað samkeppni á flugferðum til og frá Íslandi fyrir að fleiri fara á sólarstrendur.  Þetta lága verð til útlanda og aukin samkeppni færir okkur einnig fleiri ferðamenn til landsins.

Það er ekki nauðsynlegt að keyra hringinn.  En ég get skilið að bílaleigur kvarti, en þetta er þá erfitt fyrir bílaleigur en ekki ferðaþjónustuna.  

Norræna landar á Seyðisfirði.  Hvernig væri það ef bæjarfélög á Austfjörðum myndu leggja meiri kraft í að auglýsa svæðið með Norrænu eða Smyril-line?

Hvernig væri það að ferðaþjónustufyrirtæki myndu nú leggja meiri kraft í það að boðið verði upp á beint flug til Akureyrar frá útlöndum.  Beint flug til Akureyrar myndi stórbæta afkomu ferðaþjónustu á svæðinu.

Hækkandi eldsneytisverð er þáttur sem mun alltaf ógna starfsemi ferðaþjónustu.  Það er ekki hægt að taka hann úr þeim flokki.  Bensínverð er einnig samkeppnishæft við bensín erlendis.

Þess vegna er mikilvægt að líta á styrkleika og tækifæri og vinna í þeim. 

Til samanburðar: 

Volkswagen Golf, kaskótryggður með öllu kostar í Berlín 486,39 evrur í 7 daga, 18. til 25. júní 2012.

Volkswagen Golf, kaskótryggður með öllu kostar á Keflavíkurflugvelli 1109,08 evrur sömu 7 dagana.

Er þá ekki tilvalið fyrir SAF og bílaleigur að berja í gegn lægri skatta á bílaleigurnar sjálfar svo hægt sé að bjóða viðráðanlegt eða samanburðarhæft verð?

Annað í þessu, ef SAF er að auglýsa það að eldsneytisverð er oft hátt, fá þau þá ekki enn færri til þess að ferðast innanlands?  Jákvæðara væri að berjast fyrir betri samgöngum og Vaðlaheiðagöngum.  Þá eru þau með jákvæð "baráttumál" sem ferðaiðnaðurinn mun njóta næstu áratugina í staðin fyrir hluta af ári.

 

Liggja á bæn um lækkun